Dè a th’ ann an Shipbuilding Steel Plate
Tha truinnsear stàilinn togail shoithichean a’ toirt iomradh air stàilinn teth-roiligeadh airson a bhith a’ dèanamh structaran shoithichean air an dèanamh a rèir riatanasan a’ chomainn togail. Glè thric air a chleachdadh mar òrdugh sònraichte stàilinn, clàradh, reic, bàta gabhail a-steach soithichean truinnsearan, stàilinn agus mar sin air adhart.
Seòrsachadh Stàilinn togail shoithichean
Faodar an truinnsear stàilinn togail shoithichean a roinn ann an stàilinn structarail neart coitcheann agus stàilinn structarail àrd-neart a rèir an ìre neart puing toraidh as ìsle aige.
Bidh JINDALAI a’ solarachadh agus a’ às-mhalairt 2 sheòrsa de stàilinn shoithichean, truinnsear togail shoithichean neart meadhanach agus truinnsear togail shoithichean àrd-neart. Faodar a h-uile toradh truinnsear stàilinn a dhèanamh a rèir Comann LR, ABS, NK, GL, DNV, BV, KR, RINA, CCS, msaa.
Cur an sàs Stàilinn Togail Longan
Bidh togail shoithichean gu traidiseanta a’ cleachdadh truinnsear stàilinn structarail gus sligean shoithichean a dhèanamh. Tha neartan tensile mòran nas àirde aig truinnsearan stàilinn an latha an-diugh na bha roimhe, gan dèanamh gu math nas freagarraiche airson togail èifeachdach de shoithichean mòra. Seo na buannachdan a th’ aig lannan togail shoithichean Tha plàta stàilinn àrd a tha an aghaidh creimeadh na sheòrsa stàilinn foirfe airson tancaichean ola, agus nuair a thèid a chleachdadh ann an togail shoithichean, tha cuideam shoithichean nas lugha airson an aon chomas soithichean, cosgais connaidh agus CO2faodar sgaoilidhean a lùghdachadh.
Ìre agus cumadh ceimigeach (%)
Ìre | C% ≤ | Mn % | Si % | p% ≤ | S % ≤ | Al % | Nb % | V % |
A | 0.22 | ≥ 2.5C | 0.10~0.35 | 0.04 | 0.40 | - | - | - |
B | 0.21 | 0.60 ~ 1.00 | 0.10~0.35 | 0.04 | 0.40 | - | - | - |
D | 0.21 | 0.60 ~ 1.00 | 0.10~0.35 | 0.04 | 0.04 | ≥0.015 | - | - |
E | 0.18 | 0.70 ~ 1.20 | 0.10~0.35 | 0.04 | 0.04 | ≥0.015 | - | |
A32 D32 E32 | 0.18 | 0.70~1.60 0.90~1.60 0.90~1.60 | 0.10 ~ 0.50 | 0.04 | 0.04 | ≥0.015 | - | - |
A36 D36 E36 | 0.18 | 0.70~1.60 0.90~1.60 0.90~1.60 | 0.10 ~ 0.50 | 0.04 | 0.04 | ≥0.015 | 0.015~0.050 | 0.030~0.10 |
Togail shoithichean Feartan meacanaigeach plata stàilinn
Ìre | Tigheadas(mm) | Toradhpuing (Mpa) ≥ | Neart tensile(Mpa) | Leudachadh (%) ≥ | Deuchainn buaidh V | deuchainn lùb fuar | |||
Teòthachd (℃) | AKV cuibheasachA kv /J | b=2a 180° | b=5a 120° | ||||||
fad air falbh | tarsainn | ||||||||
≥ | |||||||||
A | ≤50 | 235 | 400~490 | 22 | - | - | - | d = 2a | - |
B | 0 | 27 | 20 | - | d = 3a | ||||
D | -10 | ||||||||
E | -40 | ||||||||
A32 | ≤50 | 315 | 440~590 | 22 | 0 | 31 | 22 | - | d = 3a |
D32 | -20 | ||||||||
E32 | -40 | ||||||||
A36 | ≤50 | 355 | 490~620 | 21 | 0 | 34 | 24 | - | d = 3a |
D36 | -20 | ||||||||
E36 | -40 |
Clàr togail shoithichean Meudan rim faighinn
caochladh | Tighead (mm) | Leud (mm) | Fad / trast-thomhas a-staigh (mm) | |
Clàr togail shoithichean | gearradh oirean | 6~50 | 1500-3000 | 3000-15000 |
neo-ghearradh oirean | 1300-3000 | |||
Coil togail shoithichean | gearradh oirean | 6~20 | 1500 ~ 2000 | 760+20~760-70 |
oirean neo-ghearradh | 1510 ~ 2010 |
Cuideam teòiridheach stàilinn togail shoithichean
Tighead (mm) | cuideam teòiridheach | Tighead (mm) | cuideam teòiridheach | ||
kg/ft2 | kg/m2 | kg/ ft2 | kg/m2 | ||
6 | 4.376 | 47.10 | 25 | 18.962 | 196.25 |
7 | 5.105 | 54.95 | 26 | 20.420 | 204.10 |
8 | 5.834 | 62.80 | 28 | 21.879 | 219.80 |
10 | 7.293 | 78.50 | 30 | 23.337 | 235.50 |
11 | 8.751 | 86.35 | 32 | 25.525 | 251.20 |
12 | 10.21 | 94.20 | 34 | 26.254 | 266.90 |
14 | 10.939 | 109.90 | 35 | 27.713 | 274.75 |
16 | 11.669 | 125.60 | 40 | 29.172 | 314.00 |
18 | 13. 127 | 141.30 | 45 | 32.818 | 353.25 |
20 | 14.586 | 157.00 | 48 | 35.006 | 376.80 |
22 | 16.044 | 172.70 | 50 | 36.464 | 392.50 |
24 | 18.232 | 188.40 |
Faodar na stàilinn togail shoithichean sin a chleachdadh cuideachd airson structaran far-oirthir, ma tha thu a’ coimhead airson truinnsear stàilinn togail shoithichean no truinnsear stàilinn structar aig muir, Cuir fios gu JINDALAI a-nis airson an luachan as ùire.